Keď pápež presadne na elektro, BMW iX xDrive60 ako viac než len dar

Sú momenty, keď sa automobilový svet stretne s tým duchovným a vznikne z toho niečo, čo presahuje bežné technické špecifikácie. Presne takým momentom je aj odovzdanie elektrického SUV BMW iX xDrive60 Svätému Otcovi. 

Na prvý pohľad ide len o ďalšie luxusné auto, ktoré skončilo v rukách významnej osobnosti. Pri bližšom pohľade však ide o symbol, ktorý v sebe nesie oveľa viac, posolstvo o zodpovednosti, budúcnosti mobility a o tom, ako sa mení pohľad na autá aj v prostredí, kde by sme to ešte pred pár rokmi vôbec nečakali.

BMW Group odovzdalo BMW iX xDrive60 priamo vo Vatikáne, teda na mieste, ktoré je synonymom tradície, kontinuity a istým spôsobom aj konzervatívnosti. O to zaujímavejšie pôsobí fakt, že práve sem prichádza jedno z technologicky najpokročilejších elektrických SUV súčasnosti. Elektrické BMW v službách pápeža je jasným signálom, že elektromobilita už dávno nie je len trendom pre ekologických nadšencov alebo mestských hipsterov, ale plnohodnotnou súčasťou dnešného sveta.

BMW iX xDrive60 je súčasťou modelového radu iX, ktorý predstavuje elektrickú vlajkovú loď značky. Ide o veľké, masívne SUV, ktoré si na nič nehrá, už na prvý pohľad je jasné, že tu ide o techniku, komfort a výkon. Pod kapotou síce nenájdeme tradičný motor, no dvojica elektromotorov s pohonom všetkých kolies dokáže ponúknuť výkon na veľmi slušnej úrovni 400 kW (544 k) Tento výkon však nie je dostupný v každom režime a predpokladám, že vatikánski šoféri budú využívať skôr komfortné režimy ako športové. No a aby boli informácie jasné, tak BMW iX xDrive60 má kombinovaný krútiaci moment až 765 Nm. To sú čísla, ktoré ešte pred pár rokmi patrili do sveta superšportov, dnes ich má elektrické SUV určené na tichý a kultivovaný presun.

Krútiaci moment, ktorý je naozaj masívny, je dostupný okamžite. Bez hluku, bez vibrácií, bez dramatických prejavov. Presne tak, ako sa to k prostrediu Vatikánu a k samotnému poslaniu Svätého Otca hodí. BMW iX xDrive60 nie je o tom, aby robilo dojem hlukom či okázalosťou. Je o plynulosti, tichu a dôstojnosti, čo z neho robí až prekvapivo vhodné auto pre tento účel. A aj tak stále dokáže ponúknuť zrýchlenie s hodnotou 4,6 sekundy na stokilometrovú rýchlosť. Maximálna rýchlosť je obmedzená na 200 kilometrov za hodinu, ale toto auto sa pozrie možno na 90-tku. Aj tak je maximálne obmedzenie výrazne vyššie ako má väčšina bežných elektromobilov.

Veľkou témou je samozrejme batéria. S využiteľnou kapacitou až 109,1 kWh dokáže BMW iX xDrive60 ponúknuť dojazd medzi 591 a 700 kilometrami podľa WLTP. Konkrétna hodnota záleží od toho ako je auto špecifikované a napríklad aj aké má zliatinové disky a pneumatiky. V reálnom svete to znamená, že auto zvládne bez problémov niekoľko dní prevádzky bez potreby nabíjania, najmä ak sa pohybuje v mestskom a prímestskom prostredí. Rýchle nabíjanie výkonom 195 kW zase zabezpečí, že aj dlhšie presuny nie sú problémom. Ale Svätý Otec, teda niekto, kto spravuje jeho vozový park, môže nabíjať aj výkonom 11 kW striedavého prúdu, čo vlastne stačí, lebo batéria bude nabítá kompletne za čas tesne nad 10 hodín.

Zaujímavé je aj to, ako BMW pristúpilo ku konštrukcii vozidla. Kombinácia hliníka, vysokopevnostnej ocele a uhlíkových vlákien nie je samoúčelná. Výsledkom je nižšia hmotnosť, vyššia tuhosť karosérie a lepšie jazdné vlastnosti. To všetko sa prejavuje na komforte, ktorý je pri takto orientovanom vozidle absolútne kľúčový. BMW iX xDrive60 nie je auto na okreskové naháňačky, ale na pokojný, istý a maximálne komfortný presun. Veď aj napriek použitiu ľahkých materiálov a premyslenej konštrukcii váži nezanedbateľných 2,6 tony. Toľko mal kedysi Land Rover Discovery tretej generácie. Ale pri BMW iX treba rátať aj s faktom, že samotná batéria bude mať hmotnosť viac ako 800 kilogramov. Tvorí nezanedbateľnú súčasť vozidla.

Interiér je presne taký, aký by ste od moderného BMW očakávali, no zároveň pôsobí až nečakane civilne. Minimalizmus, kvalitné materiály a digitálne rozhranie systému iDrive vytvárajú prostredie, ktoré nepôsobí rušivo. Veľký zakrivený displej spája prístrojový panel s infotainmentom a všetko je podriadené jednoduchosti ovládania. 

Asistenčné systémy sú samozrejmosťou, no nepôsobia vtieravo, auto jednoducho robí to, čo má, bez toho, aby si neustále pýtalo pozornosť vodiča. Najdôležitejšia súčasť tohto interiéru bude bez pochýb zadná časť, kde sú nielen čalúnené stĺpiky karosérie, ale aj štýl sedadiel hovoriaci o maximálnom komforte, lepšom ako na domácej pohovke. Pre niekoho môže byť šokom aj použitie bezrámových okien, v tejto triede unikátnych. Ich implementáciu uľahčilo použitie pevných materiálov konštriuke vozidla.

A práve tu sa dostávame k tomu ešte dôležitejšiemu. BMW iX60 pre Svätého Otca nie je len o technike. Je o symbole. Pápež dlhodobo upozorňuje na environmentálne problémy a potrebu zodpovedného správania sa k planéte. Elektrické vozidlo bez lokálnych emisií tak nie je len praktickým dopravným prostriedkom, ale aj jasným vyjadrením postoja. V kontexte jeho posolstiev o ochrane životného prostredia dáva toto auto zmysel až prekvapivo silný.

Keď sa pozrieme do histórie, zistíme, že pápežské autá vždy odrážali dobu, v ktorej vznikli. Prvé automobily sa vo Vatikáne objavili už v 20. rokoch minulého storočia a postupne nahradili tradičné koče. Najznámejším pojmom sa stal papamobil, často postavený na základoch vozidiel Mercedes-Benz. Tieto autá boli prispôsobené tak, aby umožňovali kontakt s verejnosťou, no zároveň poskytovali maximálnu možnú bezpečnosť. No a z Mercedesov sú používané hlavne tie akváriové, ktoré majú aktuálne už aj nepriestrelné sklá.

Postupom času sa papamobily menili. Objavili sa otvorené verzie pre slávnostné príležitosti, aj uzavreté a pancierované vozidlá reagujúce na bezpečnostné hrozby. Vždy však platilo, že pápež jazdil v tom najlepšom, čo daná doba ponúkala. A práve preto dnes dáva elektrické BMW iX xDrive60 dokonalý zmysel. Je to auto, ktoré reprezentuje technologickú špičku svojej éry.

Vatikán navyše postupne elektrifikuje svoj vozový park a BMW iX xDrive60 tak nie je izolovaným prípadom, ale súčasťou širšej stratégie. Elektrické vozidlá sa stávajú prirodzenou súčasťou každodenného života aj na miestach, kde by sme to ešte nedávno považovali za nepravdepodobné.

Keď sa na to pozrieme z odstupu, BMW iX xDrive60 v rukách Svätého Otca je krásnym príkladom toho, ako sa automobilový svet mení. Elektrina už nie je kompromisom, ale plnohodnotnou alternatívou. A ak dokáže nájsť svoje miesto aj vo Vatikáne, je to jasný signál, že budúcnosť mobility je už tu, tichá, efektívna a zodpovedná.