Mitsubishi Eclipse Cross BEV je rodinné SUV v elektrickom kabáte z Francúzska

Mitsubishi sa po dlhých rokoch vracia do elektrického sveta s modelom, ktorý už na našich cestách nie je úplnou neznámou. Eclipse Cross sme doteraz poznali ako SUV s benzínovým alebo plug-in hybridným pohonom, no teraz prichádza v čisto elektrickej verzii. A hoci názov ostáva rovnaký, pod povrchom ide o zásadnú zmenu, ktorá môže rozhodnúť o tom, či značka v Európe prežije. A čo je na tom najzaujímavejšie, technický základ, aj auto samotné, je rovnaký ako pri Renault Scenic E-Tech Electric. Aliancia Renault–Nissan–Mitsubishi tak naplno ukazuje, že spoločné platformy sú cestou, ako znížiť náklady a urýchliť príchod noviniek.

Z pohľadu zákazníka je to vlastne dobrá správa. Mitsubishi neprináša experiment, ale auto postavené na overenej a modernej technike. A keďže Scenic si už získal prvé pozitívne hodnotenia, možno očakávať, že Eclipse Cross BEV nebude žiadnym polovičatým pokusom, ale plnohodnotným rodinným autom s parametrami, ktoré sa nestratia ani v tvrdej konkurencii.

Dizajn, ktorý ostal svojský

Na prvý pohľad je jasné, že ide o Mitsubishi, ale Renault má svoju porciu zodpovednosti. Predná maska si zachováva charakteristický výraz, Mitsubishi nešlo cestou presného kopírovania Renaultu, ale snažilo sa ponechať vizuálnu identitu značky. Nie ako pri Colte a ASX. Pre mňa je to dobrý krok, zákazníci, ktorí poznali doterajší Eclipse Cross, nebudú šokovaní. Samozrejme, zadná časť pôsobí modernejšie a menej kontroverzne než pri prvej generácii. Dizajnéri si dali záležať, aby auto nepôsobilo lacno ani univerzálne.

Pri pohľade z profilu je cítiť rodinné rozmery. Dĺžka 4,47 metra znamená, že Eclipse Cross EV patrí medzi kompaktné až stredne veľké SUV. Na rozdiel od menších crossoverov typu Hyundai Kona EV je tu citeľne viac priestoru pre pasažierov aj batožinu. Zároveň však nie je taký veľký, aby bol nepraktický v meste. To je podľa mňa kľúčový faktor, práve rodiny hľadajú auto, ktoré zvládne víkendový výlet s deťmi aj každodennú dochádzku do práce a školy.

Interiér si berie techniku priamo z Renaultu, ale Mitsubishi sa snažilo pridať vlastný rukopis, veď na volante je logo. A tým zmeny asi končia. Digitálne rozhranie a veľký stredový displej sú samozrejmosťou, rovnako ako moderné asistenčné systémy. Miestami je cítiť francúzsky pôvod, no Mitsubishi doplnilo detaily, ktoré pôsobia konzervatívnejšie. Napríklad čalúnenie.

Technika: batéria, dojazd a nabíjanie

Tu sa ukazuje sila aliancie. Eclipse Cross EV má k dispozícii rovnakú techniku ako Scenic EV. To znamená batériu s kapacitou použiteľnou 87 kWh, ktorá podľa metodiky WLTP zvládne až 625 kilometrov dojazdu. V reálnych podmienkach to bude niekde okolo 450–500 kilometrov, čo je stále veľmi slušná hodnota.

Výkon elektromotora dosahuje 160 kW, teda 218 koní, a krútiaci moment 300 Nm je okamžitý, ako sa patrí na elektromobil. Zrýchlenie z nuly na stovku síce neohromí fanúšikov športovej jazdy, ale pre rodinné auto je dynamika s hodnotou 7,9 sekundy viac než dostatočná. Navyše, dôležitejšia než samotná rýchlosť je plynulosť a komfort, ktoré elektromobil prináša.

Nabíjanie je ďalšia oblasť, kde Mitsubishi využíva modernú techniku. Rýchlonabíjačky zvládajú výkon až 150 kW, čo znamená, že batériu nabijete z 15 na 80 % približne za 30 minút. Na domáce nabíjanie poslúži 22 kW palubná nabíjačka, takže aj wallbox v garáži dokáže auto nabiť počas noci. Pre mňa je dôležité, že auto nie je obmedzené len pomalým AC nabíjaním, ale vie pracovať aj s plnou rýchlosťou, aká je dnes štandardom.

Rodinný charakter v praxi

Keď hovoríme o rodinnom aute, netreba sa pozerať len na čísla. Rozhodujúci je pocit priestoru, variabilita interiéru a bezpečnostné prvky. Eclipse Cross BEV v tomto smere stavia na overenej platforme, takže v kabíne je dostatok miesta aj pre zadných pasažierov. Batožinový priestor je praktický, s dvojitou podlahou a možnosťou sklopiť sedadlá do roviny.

Rodiny ocenia aj množstvo odkladacích priestorov, USB konektory pre všetkých pasažierov a kvalitnú klimatizáciu s tepelným čerpadlom. V zime to znamená nižšiu spotrebu energie na vykurovanie, v lete zas príjemnejšie chladenie. Z bezpečnostných prvkov nechýba kompletná sada systémov, od adaptívneho tempomatu cez udržiavanie v jazdnom pruhu až po autonómne núdzové brzdenie. Pre vodiča je dôležité, že tieto systémy nie sú rušivé, ale skôr podporné a dajú sa aj rozumne vypnúť.

Tvrdý boj v nabitom segmente

Ak sa pozrieme na konkurenciu, Mitsubishi to nebude mať jednoduché. Renault Scenic EV je priamy bratranec, ktorý sa už predáva a buduje si meno. Hyundai Kona Electric je menší, ale cenovo dostupnejší a známy spoľahlivosťou. Kia EV3 prichádza ako novinka, ktorá kombinuje atraktívny dizajn s modernou technikou a môže sa stať veľkým hitom. A ak k tomu pridáme aj Volkswagen ID.4, ktorý je o niečo väčší, vidíme, že Eclipse Cross EV vstupuje do segmentu, kde je konkurencia na každom kroku.

Podľa mňa má Mitsubishi šancu uspieť, ak nastaví rozumnú cenu. Technika je kvalitná, dojazd konkurencieschopný, nabíjanie rýchle a interiér dostatočne praktický. To sú parametre, ktoré rodiny hľadajú. Ak sa cenovka udrží v blízkosti Renaultu Scenic alebo ešte nižšie, môže si Eclipse Cross EV vybudovať vlastnú klientelu.

Mitsubishi v Európe hlási návrat do hry

Treba povedať, že Mitsubishi to v Európe nemalo ľahké. Značka v posledných rokoch obmedzila ponuku modelov a hrozilo, že z nášho trhu úplne odíde. Spolupráca s Renaultom je preto kľúčová, umožňuje uviesť nové modely bez obrovských investícií. Eclipse Cross EV je prvým výsledkom tejto stratégie a ukazuje, že Mitsubishi to myslí vážne.

Pre zákazníkov je to výhra. Získavajú auto, ktoré kombinuje japonský dizajn s francúzskou technikou. A keďže ide o elektromobil, Mitsubishi môže osloviť aj tých, ktorí doteraz značku prehliadali. Z pohľadu značky ide o veľkú šancu posilniť imidž a zostať relevantnou na európskom trhu.

Má Eclipse Cross EV šancu?

Po všetkých parametroch a detailoch je otázka jednoduchá, bude toto auto úspešné? Podľa mňa má veľmi dobré predpoklady. Dojazd presahujúci 600 kilometrov podľa WLTP, praktický interiér, solídna výbava a moderné nabíjanie sú presne tie vlastnosti, ktoré rodiny hľadajú. Navyše, Mitsubishi si zachovalo vlastnú identitu, takže auto nepôsobí až tak ako Renault s iným logom, ale ako model značky Mitsubishi.

Samozrejme, rozhodujúca bude cena a marketing. Ak Mitsubishi zvládne osloviť zákazníkov, ktorí hľadajú alternatívu k tradičným európskym značkám, môže Eclipse Cross BEV preraziť. Ale dôležité je aj to, že ide o auto, ktoré nie je prehnane extravagantné, ale zároveň ponúka modernú techniku a praktickosť. Presne to, čo od rodinného elektromobilu očakávam.