Rolls-Royce Cullinan je málo? Spofec ho rozšíri a dá mu extrémne veľké disky

Ak by ste sa opýtali, či môže byť Rolls-Royce Cullinan ešte majestátnejší, asi by bola odpoveď nie, ak by som zabudol, že existuje Mansory. Ale aj iní úpravcovia sa snažia, čoho príkladom je Spofec patriaci do rovnakej skupiny ako Novitec. Táto úprava sa volá Overdose. Je to celkom výstižné a adekvátne označenie. Overdose je predávkovanie luxusom, šírkou, kolesami a, samozrejme, výkonom.

Prvým šokom je vizuál. Cullinan Series II je už sám o sebe veľký a dominantný, ale Spofec mu pridal dvanásť centimetrov na šírku. To znamená, že na ceste pôsobí ako pohyblivá pevnosť a zaparkovať ho bude ešte väčší problém. Karoséria dostala widebody kit s karbónovým predným nárazníkom, v ktorom sú zapustené LED svetlá naviac ku tradičným, čo má Cullinan sériovo. Bočné prahy pokračujú v športovej línii a zadný difúzor spolu s malým spojlerom dávajú jasne najavo, že toto nie je len auto na ukazovanie sa pred hotelom, alebo fakt, že je práve na to.

Potom sú tu kolesá. Sú nimi obrovské 24-palcové disky od Vossenu, ktoré si môžete dať v 48 farbách. Obuté sú do pneumatík 295/30 R24, takže ten bočný profil je takmer nulový (cca 10 centimetrov). Áno, jazda je o niečo tvrdšia, ale z pohľadu štýlu je to kompromis, ktorý asi spravíte, ak máte takéto nastavenie.

Podvozok si tiež zaslúži pozornosť. Spofec pridal modul k vzduchovému odpruženiu, ktorý zníži auto o 35 mm. Výsledok? Lepšie vyzerá, lepšie sedí na ceste a v zákrutách pôsobí istejšie. Zároveň však stále viete plávať po ceste tým typickým Rolls-Royce spôsobom, keď máte pocit, že asfalt sa prispôsobuje vám, nie naopak. Vlastne, vyzerá ako veľký hatchback.

A teraz to hlavné, motor tiež dostal svoju porciu steroidov. Spofec si dal záležať a premapoval riadiacu jednotku, zvýšil tlak turba a pridal nerezový výfuk. Nárast výkonu o 79 kW (107 k) a 160 Nm nie je málo. Celkových 511 kW (707 k) ako má Hellcat a 1 060 Nm krútiaceho momentu robí z tohto kolosu SUV, ktoré vystrelí na stovku za 4,6 sekundy. Maximálka je obmedzená na 250 km/h, ale úprimne, na takýto kus luxusu to úplne stačí.

Za volantom to musí byť zážitok. Budete mať pocit, že sedíte v luxusnej obývačke, ale keď zatlačíte na akcelerátor, celé to obrovské vozidlo sa zdvihne a vyrúti dopredu s prekvapivou ľahkosťou. V zákrutách cítite tú extra šírku a znížené ťažisko, takže máte viac istoty, ale stále to nie je športiak a ani ním nemusí byť.

Trochu histórie Cullinanu

SUV od Rolls-Royce, ešte pred desaťročím by to znelo ako rúhanie. Ale Cullinan, pomenovaný po najväčšom nájdenom diamante na svete, dokázal, že aj ultraluxusná značka vie ísť do terénu, a pritom si zachovať svoju dôstojnosť. A možno aj rozšíriť okruh zákazníkov.

Keď sa Cullinan predstavil v roku 2018, bol to historický moment. Rolls-Royce tým vstúpil do segmentu, ktorému sa dlho bránil, no nakoniec si uvedomil, že luxusní zákazníci čoraz častejšie žiadajú SUV, či už na jazdu po štrkových cestách k svojim horským vilám, alebo na prepravu rodiny v absolútnom pohodlí.

Pod kapotou stále bije srdce pravého Rolls-Royce. Má predasa 6,75-litrový vidlicový dvanásťvalec s dvoma turbami, ktorý má výkon 420 kW (571 k) a krútiaci moment 850 Nm, pre Black Badge, čo bol základ úpravy Overdose dokonca ešte o trochu viac. Aj keď to auto váži cez 2,6 tony, zrýchlenie z 0 na 100 km/h zvládne štandardné prevedenie za 5,2 sekundy. Pre Rolls-Royce je však dôležitejšie, že jazda je taká plynulá, že si sotva všimnete, že sa pohybujete.

Cullinan je v skutočnosti jedným z najúspešnejších modelov v histórii Rolls-Royce. Prvé roky po uvedení tvoril viac ako polovicu predajov značky. V roku 2019 sa stal hlavným motorom rastu značky, čo je na auto, ktoré začína na cene vysoko cez 300 tisíc eur, obdivuhodné.

Dôvod, prečo Cullinan vznikol, je jednoduchý. Bentley, Range Rover či Mercedes-Maybach už ukázali, že ultra-luxusné SUV má obrovský predajný potenciál. Rolls-Royce síce tvrdil, že nechce len kopírovať konkurenciu, ale realita je taká, že zákazníci očakávali SUV aj od nich.

Predstavenie Cullinanu bolo aj strategickým krokom pre trhy ako USA, Čína a Blízky východ. Tam, kde bohatí zákazníci vyžadujú luxus kombinovaný so schopnosťou jazdiť po púštnych dunách, horských cestách alebo v horšom počasí bez straty pohodlia má svoje miesto.

V rokoch 2018–2021 predával Rolls-Royce v priemere viac ako 5 000 áut ročne, z čoho približne 60 % tvoril Cullinan. Tento podiel sa udržal aj po modernizícii do druhej série v roku 2023.

Facelift – jemné dotyky, veľké zmeny

Po piatich rokoch Cullinanu na trhu prišiel facelift, ktorý sa navonok prejavil len jemne. Hovorí o ňom nová maska, upravené svetlá a niektoré detaily v nárazníkoch. Interiér dostal modernizovaný infotainment, ale bez toho, aby stratil charakter tradičného Rolls-Royce.

Technicky sa doladilo vzduchové odpruženie a elektronika pohonu všetkých kolies, takže Cullinan je ešte komfortnejší aj na rozbitých cestách.

Konkurencia na trhu

Na trhu ultraluxusných SUV dnes Cullinan súperí najmä s Bentley Bentayga, ktorá stavia na britskej elegancii spojenou s nemeckou technikou od Porsche a Audi. Ďalším rivalom je Range Rover vo verzii SV Autobiography či novší SV, ktorý ponúka ikonický britský dizajn a schopnosti v teréne. Mercedes-Maybach GLS zase kombinuje veľký priestor a technologickú výbavu s výrazným dôrazom na komfort zadných pasažierov. A pre tých, čo chcú športovejší prejav, je tu aj BMW X7 vo vrcholných verziách, hoci tá je o niečo menej exkluzívna. Pre trochu exkluzivity asi treba siahnuť po Alpina XB7.

Každý z týchto modelov má svoju osobnosť. Bentayga je rýchla a všestranná, Range Rover má terénnu DNA, Maybach GLS pôsobí ako súkromné lietadlo na kolesách a X7 ponúka najviac športovej dynamiky. Cullinan však vyniká tým, že kombinuje tradičný remeselný luxus, takmer dokonalé odhlučnenie a pocit, že sa na ceste netrápite. Cesta sa trápi s vami a hmotnosťou 2,6 tony.

Pre koho je Overdose?

Úprava Overdose nie je pre každého. Nie je sériová, je len na objednávku a cena? Tú sa dozviete až keď sa naozaj rozhodnete, že ju chcete. A budete si musieť pripraviť poriadny balík. Ale dostanete niečo, čo nebude mať nikto iný. A o tom to je, byť jedinečný, aj keď už vlastníte Rolls-Royce.

Overdose nie je len o číslach a parametroch. Je to o pocite, že máte niečo výnimočné, čo spája absolútny luxus s poriadnou dávkou výkonu a štýlu. A verte, keď ho uvidíte naživo, pochopíte, prečo je to tuning hodný kráľovského SUV. Alebo skočíte do Mansory po úplné šialenstvo?